Rencana Pasang Dobel Starter di Honda GL-Max

Ketika kondisi badan capek, pasti agak ngoyo untuk menyalakan si Maxxi karena harus menggunakan kick starter. Hal ini dikarenakan Honda GL-max milik saya ini tidak ada dobel starternya alhasil cara menghidupkan mesinnya ya kudu dipancal kick staternya. Bagi sebagian orang pragmatis pasti merasa motor yg tidak ada dobel starternya ini tidak praktis, termasuk saya, kadang-kadang saya menerima “dengan lapang dada” namun ketika kondisi capek pasti berandai-andai ingin memasangnya supaya lebih praktis dan tidak ribet. Bahkan beberapa kasus temen yang berprofesi sebagai Sales mengeluhkan capek harus sering berhenti dan nyalain mesin berulang kali karena tuntutan profesi mengharuskan dia sering mampir-mampir di suatu tempat, bahkan kalau sudah terlalu capek perutnya sakit. Dan pemasangan dobel starter pada Honda GL-Max adalah solusi yg baik 🙂

mesin GL series dengan dobel starter

Perlu diketahui bahwa untuk Motor Honda GL-Max/Pro ini memang tidak ada fitur dobel starter layaknya motor sport pada umumnya, namun ini masih bisa diakali dengan memasang dobel starter dari Honda Megapro atau Honda Tiger karena konstruksi mesin kurang lebih sama bahkan untuk GL-Max yang sudah Neo-tech tinggal pasang saja karena sudah ada tempatnya motor dinamo starter. Namun GL-Max/Pro yang masih Black Engine perlu beberapa ubahan pada konstruksi mesin. Setiap pembelian dobel starter satu setnya sudah termasuk blok magnet, menurut keterangan teman- teman harga bekasnya dikisaran 1,2jt-1,5 tergantung kondisi.

dua baut di belakang mesin tempat motor dinamo stater,tinggal pasang

Demi lancarnya mobilisasi, Insya Allah rencana jangka panjang saya adalah pengadaan part ini. Ganti motor sport yang ada dobelnya? hmmm masih belum ada pikiran untuk ganti 🙂